Koji je uobičajeni materijal za Rail Pads?
Nov 25, 2025
Koji je uobičajeni materijal za Rail Pads?
Uobičajeni materijali zatračniceuključuju gumu, poliuretan i EVA (etilen-vinil acetat), odabrane zbog njihove sposobnosti da priguše vibracije, apsorbiraju udar i smanje buku. Ovi elastični materijali postavljeni su između šine i praga kako bi zaštitili obje komponente od habanja i poboljšali stabilnost kolosijeka.

Razvili smo niz visoko{0}}elastičnih šinskih jastučića visokih performansi za zahtjeve krutosti i različite oblasti primjene-od tramvaja preko željezničkih pruga standardnog kolosijeka do teških vučnih linija, posebno onih za sisteme šinskih pričvršćenja tipa E- i sisteme za pričvršćivanje šina tipa SKL od materijala HDPE/EVA/gume, sa sljedećim svojstvima.
| Rubber Rail Pad | ||
| Technical Parameter | Jedinica | Vrijednost |
| Ukočenost | KN | 90-130 |
| Tvrdoća Shore A | stepen | 72-80 stepeni |
| Electronic Resistance | Ω | Veće ili jednako 106 |
| Zatezna čvrstoća prije starenja | Mpa | Veće ili jednako 12,5 |
| Elongacija prije starenja | % | Veće ili jednako 250 |
| HDPE Rail Pad | |||
| Technical Parameter | Jedinica | Technical Requirements | Vrijednost |
| Gustina | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zatezna čvrstoća | Mpa | Veće ili jednako 19 | 19 |
| Izduženje | % | >80 | 150 |
| Tačka topljenja | stepen | 170-190 | 190 |
| Otpornost izolacije | Ω | Veće ili jednako 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdoća | A | Veće ili jednako 98 | 98(A) |
| EVA: polietilen 80%, vinil acetat 20%. | |||
| Technical Parameter | Jedinica | Technical Requirements | Vrijednost |
| Gustina | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zatezna čvrstoća | Mpa | Veće ili jednako 15 | 16 |
| Izduženje | % | >500 | 550 |
| Tačka topljenja | stepen | 170-190 | 170 |
| Otpornost izolacije | Ω | Veće ili jednako 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdoća | A | Veće ili jednako 90 | 92(A) |
Važnost gumenih jastučića u željezničkim prugama
-
Poboljšanje stabilnosti staze
Ovi jastučići su strateški postavljeni između šine i praga, djelujući kao tampon koji ravnomjerno raspoređuje opterećenje. Na taj način mogu smanjiti pritisak na šine, istovremeno ublažiti deformacije, a samim tim i produžiti prosječni vijek trajanja željezničke infrastrukture. Gumeni jastučić unosi veću stabilnost u igru, uvelike poboljšava sigurnost i stabilnost željezničkog transporta, a samim tim i manju stopu željezničkih incidenata.

-
Smanjenje buke
Često zanemarena, ali vitalna funkcija gumenih jastučića na željezničkim prugama je njihova sposobnost smanjenja buke. Gumeni jastučići mogu prigušiti vibracije koje stvara voz koji prolazi i pomoći u suzbijanju buke. ovo ne samo da može učiniti putovanje boljim za putnike, već može i smanjiti zagađenje bijelom bukom i učiniti okolno susjedstvo boljim za život.
-
Prigušivanje vibracija
Još jedna kritična prednost gumenih jastučića je njihova sposobnost da priguše vibracije. Željezničke operacije su same po sebi dinamične, pri čemu vozovi vrše značajne vibracijske sile na prugama. Kako vrijeme prolazi, stalne vibracije će uzrokovati degradaciju šine. Gumeni jastučić može smanjiti vibracije, smanjiti vibracije koje su prenesene na konstrukciju šine. Ublažavanje vibracija može smanjiti habanje na minimum, a time i produžiti vijek trajanja i kolosijeka i željezničkog vozila, te osigurati nesmetan rad voza.

GNEE RAILnudi niz proizvoda za sisteme šinskih pričvršćenja koji uključuju:
- Otporni jastučići za kravate i elastični jastučići
- Gumeni jastučići
- Jastučići za podešavanje visine
- Pregrade i izolatori kolosijeka
- Gumena čizma


GNEE proizvodne linije i laboratorije opremljene su sa preko 100 kompleta napredne međunarodne opreme za automatizaciju i testiranje kako bi se osiguralo da svaki proizvod ispunjava visoke industrijske standarde. Njihova godišnja proizvodnja je oko 5 miliona kompleta sistema šinskih pričvršćenja.







