Šta je idealan spoj šine?
Dec 31, 2025
Rail jointigra funkciju spajanja (funkciju povezivanja) u željezničkoj pruzi. Visokokvalitetni željeznički spoj može efikasno smanjiti utjecaj kotača prilikom prolaska kroz spojne dijelove čelične šine i povećati stabilnost i kontinuitet vozova koji prolaze. Kao jedan od važnih dijelova u željeznici, željeznička spojna šipka se široko koristi i u lakoj i teškoj željeznici kako bi se garantirala sigurnost željezničkog transporta.
- Šinski spoj za laku šinu: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg i 30kg
- Šinski spoj za teške šine: 38kg, 43kg, 50kg i 60kg
- Šinski spoj za kransku šinu: QU70, QU80, QU100 i QU120
| Rail Type | Standardna dužina (mm) | širina (mm) | Debljina (mm) | Prečnik rupe (mm) | Razmak rupa (mm) | Bolt Size | Opcije materijala | Obrada površine |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43kg Rail Fishplate | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Ugljični čelik / legirani čelik | Nauljeno / pocinčano / farbano |
| 50kg Rail Fishplate | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ugljični čelik / legirani čelik | Nauljeno / pocinčano / farbano |
| 60kg Rail Fishplate | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ugljični čelik / legirani čelik | Nauljeno / pocinčano / farbano |
| QU70 Riblja ploča za šinu dizalice | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Ugljični čelik / legirani čelik | Nauljeno / pocinčano / farbano |
| QU80 Riblja ploča za šinu dizalice | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ugljični čelik / legirani čelik | Nauljeno / pocinčano / farbano |
| QU100 Riblja ploča za šinu dizalice | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Ugljični čelik / legirani čelik | Nauljeno / pocinčano / farbano |
| QU120 Riblja ploča za šinu dizalice | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Ugljični čelik / legirani čelik | Nauljeno / pocinčano / farbano |
Šta je idealan spoj šine?
Idealan šinski spoj djeluje kao neprekidna šina: pruža jednaku snagu, krutost i glatko poravnanje (i horizontalno i vertikalno) kao i sama šina, istovremeno omogućavajući toplinsko širenje, apsorbiranje udaraca, otpor uzdužnim silama (puzanje) i omogućava laku zamjenu, sve uz minimalne troškove. U stvarnosti, zavareni (kontinuirano zavareni šinski) spojevi su najbliži, ali vijčani spojevi moraju uravnotežiti ove konkurentne potrebe, često korištenjem ribljih ploča, vijaka i pažljivo dizajniranih praznina.
Ključne karakteristike idealnog šinskog spoja:
- Kontinuitet i poravnanje: Drži krajeve šina savršeno poravnate vodoravno i okomito kako bi se spriječilo odskakivanje kotača.
- Snaga i krutost: Usklađuje snagu i krutost šine kako ne bi bila najslabija tačka.
- Toplotno kretanje: Omogućava prostor za šine da se šire i skupljaju s promjenama temperature.
- Elastičnost: Apsorbuje vibracije i udare od vozova koji prolaze.
- Uzdužni otpor: Otporan je na puzanje šine (uzdužno kretanje) uzrokovano kočenjem i ubrzanjem.
- Održavanje: Omogućava jednostavno podešavanje kako se površine troše i omogućava jednostavnu zamjenu šina.
- Isplativo-Ekonomičan: Ekonomičan za instalaciju i održavanje tokom vijeka trajanja.
Kako rade riblje ploče?
Ploče za ribu ne stoje samo tu-već obavljaju kritične poslove. Evo kako oni održavaju vašu željeznicu da bruji.
- Podjela opterećenja: Riblje ploče raspoređuju teret voza na zglobove. Ovo sprečava uvijanje ili lomljenje šina. Tone čelika kotrljaju se pored njih, a gusenice se drže čvrsto.
- Kontrola kretanja topline: Šine se rastežu na toplini i skupljaju na hladnoći. Ploče za ribu dozvoljavaju male, upravljane smjene. Time se izbjegava savijanje ili cijepanje linije.
- Smanjenje potresa: Upijaju udarce od vozova koji prolaze. To snižava reket. Osim toga, blokira pukotine na habanju koje bi vremenom mogle oštetiti staze.
Prednosti GNEE šinskih zglobova:
- Sa preko 80% tržišnog udjela u kineskoj željezničkoj industriji kao zajednički dobavljač željeznica.
- Možemo obezbijediti{0}}poluproizvode bez rupa ili gotove proizvode sa rupama.
- Dostupne su i 4 rupe 24 ″ i 6 rupa 36 ″ sa okruglim ili ovalnim rupama.
- Gotovo 100 vrsta kalupa, uključujući i one koji se koriste za Thermit zavarene spojeve.
