Vrste šinskih spojeva iz GNEE RAIL-a

Željeznička pruga se sastoji od više dijelova šina, a svaki dio šina mora biti povezan spojnim šinskim sponama. Različiti tipovi šinskih spojeva i vijaka su spojni elementi za šine koji se koriste za spajanje dvije šine. Prema različitim dimenzijama šipki za šine i materijalima, tipovi šinskih spojeva se mogu klasifikovati u različite kategorije.

 

 

Rail Joints, također se zoveželjeznička riblja pločaili spojna šipka, spojna šipka, je metalna spojna šipka spojena na krajeve dvije šine kako bi ih spojila zajedno. Kvalitetna šinska spojna šipka može u velikoj mjeri smanjiti udar točkova na spojne dijelove šinskih kolosijeka i povećati kontinuitet i stabilnost voza pri prolasku kroz spojne dijelove. Ove željezničke komponente su garancija sigurnosti željezničkog transporta bez obzira da li su lagane ili teške.

 

Vrste šinskih spojeva iz GNEE RAIL-a

 

GNEE RAIL isporučuje više od 30 vrsta šinskih spojeva, prema različitim standardima:

 

 

Različite klasifikacije za šinske spojeve

 

• Spoj za teške i lake šine

 

 

Razlika između teške i lake šine je težina šine po jedinici dužine. Šinski spojevi koji se koriste na šinama čija je težina veća od 30 kg po metru nazivaju se spojevi za tešku šinu, a šinski spojevi koji se koriste u šini čija je težina manja od 30 kg po metru nazivaju se laki šinski spojevi. Teška šina prema namjeni može se podijeliti na opću tešku šinu i šinu za kran, opća teška šina se uglavnom koristi za željezničku prugu visokog opterećenja, kranska šina se uglavnom koristi za kransku prugu. Stoga se spoj za teške šine također može podijeliti na tip kranske šine i opći tip. Takođe imaju različite dimenzije šipki za spojeve.

 

• Izolacijski spoj šine i normalni šinski spoj

 

 

Zbog posebnih potreba pojedinih pruga, potrebne su različite vrste šinskih spojeva sa izolacijskim karakteristikama. Izolirani spoj šine izrađen je od kompozitnog materijala visoke{1}}vrste. Vrste šinskih spojeva napravljenih od ovog materijala imaju karakteristike anti-korozije, -rđe, anti-ultraljubičaste, bez provodljivosti, nemagnetski itd. Izolacijski šinski spoj se koristi sa opremom za izolaciju kao što je izolacijski šinski vijak, izolacijski blok i izolacijski rukavac.

 

• Vrste šinskih spojnica sa rupama i šinskih spojnica bez rupa

 

 

Obično postoje ovalne rupe u spoju šine. Postoje dvije vrste šinskih spojeva ovisno o kapacitetu pričvršćivanja. To su spojevi šine sa četiri-rupe i šest-šinski spojevi sa rupom. Imaju različite dimenzije šipke za spajanje šina i šinski spoj sa šest-rupa sa jačim kapacitetom pričvršćivanja. Šinski spoj bez rupa je poseban šinski spoj. Kupci koji prilagođavaju ovu vrstu šinskog spoja obično fiksiraju spoj šine na šinu zavarivanjem. Ova metoda zahtijeva višu tehnologiju zavarivanja radnika i zahtijeva složenije korake instalacije. Zbog toga je ekonomski trošak zavarivanja šinskih spojeva bez spajanja rupa veći.

 

• Kompromisni spoj šine i ispupčeni spoj šine

 

 

Kompromisni šinski spoj i ispupčeni šinski spoj razlikuju se od običnih šinskih spojeva i imaju poseban oblik. Koriste se za željezničke veze u posebnim situacijama. Kompromisni šinski spoj ima istu širinu kao i obični šinski spoj, a stražnji dio je širi od prednjeg. Koristi se za šine sa različitim prednjim i zadnjim veličinama pričvršćivanja na posebnim dijelovima šine. Kada dođe do neusklađenosti između dva dijela šine ili položaja neusklađenosti uzrokovanog razlikom u tipu šine, treba koristiti ispupčeni spoj šine. Sredina ispupčenog šinskog spoja je lučno zakrivljena. Dio željezničke šine fiksiran ispupčenom šinskom spojnom šipkom spada u ranjivi dio pod opterećenjem, pa mu treba posvetiti posebnu pažnju i redovno ga održavati.

 

Standardi za montažu i održavanje šinskih spojeva:

 

KORAK1: Provjerite da li su vijci dobro pričvršćeni i da nema rana ili pukotina na površini

 

KORAK 2: Svaka priključna šipka i uređaj za zaključavanje držite čistim od pukotina. Nema brušenja ili korozije na tijelu šipke ili abrazivne rupe manje od 1 mm. Mora se održavati dobra izolacija.

 

KORAK 3: Svi spojevi željeznih šipki su sa dobrom izolacijom, a izolacijska veza između brave i mjerne šipke su u redu. U neizolovanom stanju treba držati razmak od 3 mm, a ne u druge dijelove. I vijci su dobro pričvršćeni.

 

KORAK 4: Uvjerite se da nema pukotina na kućištu skretnice za sklapanje šinskih spojeva i da je instalacija čvrsta u dobrom stanju zaključavanja.

 

KORAK 5: Osigurajte da je krug rezervoara za ulje u dobroj zaštiti bez oštećenja ili zatrpavanja balastima ili drugim krhotinama.

 

Kada je u pitanju nabavka željezničke riblje ploče, GNEE RAIL je uvijek vaš pouzdan i pouzdan partner. jer smo:

 

Sa preko 60% tržišnog udjela u kineskoj željezničkoj oblasti za šinske spojeve. Dugoročni-dobavljač CRCC-a za domaće i prekomorske ugovorene željezničke projekte u više od 50 zemalja širom svijeta. Preko 30 vrsta standardnih i ne-nestandardnih ribljih ploča može se prilagoditi za globalne kupce. Odobrena licenca od Ra-ovog ministarstva za ISO9001 do 2001 odobrenja za proizvodnju. željeznički proizvodi. Dosljedan kvalitet zajamčen sa 16 strogih koraka ispitivanja kvaliteta.