Željeznički plastični tipli za šine vijaka

Plastični klin za šine, također poznat kao šinski plastični rukav ili plastični izolator šine, komponenta je koja se koristi usistemi željezničkih prugada se obezbedi električna izolacija između šine i sistema za pričvršćivanje, kao nprtračniceilivijčani šiljci. Izrađuje se od plastičnog materijala i ubacuje se u otvor betonskog praga (kravata) ili druge potporne konstrukcije gdje se učvršćuje sistem pričvršćivanja. Primarna svrha šinskog plastičnog tipla je spriječiti prolaz električne struje između šine i spojnih elemenata, poboljšavajući električnu izolaciju i sprječavajući koroziju.GNEEmože pružiti šinske plastične tiple različitih tipova i specifikacija kako bi zadovoljili potrebe kupaca.

Željeznički plastični tiplovi se unaprijed-ubacuju u betonske pragove kako bi se osigurala sigurna tačka za sidrenje za šinske vijke. Tipla ima vanjski navoj za uvrtanje u prag i unutrašnji navoj za primanje šinskog vijka, koji pričvršćuje šinu i veznu ploču za prag. Ovaj sistem osigurava jaku vezu, sprečava otpuštanje vijaka, pruža električnu izolaciju i poboljšava trajnost i održavanje.

Kako funkcioniraju željeznički plastični tiplovi?

• Sidrenje:Plastični tipl se prvo zašrafi u prethodno-izbušenu rupu u betonskom pragu, pričvršćujući se čvrsto svojim vanjskim navojem.

 

• Primanje šrafa:Tipla ima unutrašnji navoj koji služi kao prihvatna matica za šinski vijak.

 

• Pričvršćivanje šine:Vijak za šinu se zatim zabije u unutrašnji navoj tipla, koji istovremeno povlači spojnu ploču i šinu za šinu čvrsto uz šinu i prag.

Pružanje temelja:Tipla čini temeljni dio sistema pričvršćivanja, osiguravajući dobru vezu između sistema za pričvršćivanje šine i betonskog praga.

Šinski plastični tipli se često koriste u SKL sistemima za pričvršćivanje šina, naši plastični tiplovi za šine su napravljeni od HDPE ili PA66 + GF30%, a boje proizvoda su bijela, crna i tamno smeđa. Zavisi od različitih tehničkih zahtjeva kupaca.

HDPE šine plastični rukav

 

HDPE je uobičajen plastični materijal za šinske plastične tiple. Ima dobru električnu izolaciju, hemijsku otpornost i izdržljivost. Poznat po svojim jakim mehaničkim svojstvima i otpornosti na udar, HDPE je vrlo pogodan za primjenu na željeznici.

PA66 Plastični umetak za šinu

 

PA66 + GF30% može pružiti ravnotežu mehaničke čvrstoće, izolacije i drugih potrebnih svojstava.

Željeznički plastični tipli se proizvode korištenjembrizganjesa-plastom visoke čvrstoće kao što je polipropilen ili poliamid. Sirovi plastični materijal, često ojačan staklenim vlaknima, zagrijava se i stavlja u kalup kako bi se stvorio konačni proizvod. Rezultirajući tipli imaju unutrašnje i vanjske navoje za pričvršćivanje vijaka i glatku površinu ujednačenog oblika za pouzdane performanse.

Proces proizvodnje

• Izbor materijala: Plastične mase-visokih performansi kao što su polietilen visoke-polietilena (HDPE), poliamid (PA6 ili PA66) ili poliamid ojačan staklenim-vlaknima odabrane su zbog svoje čvrstoće, izdržljivosti i svojstava električne izolacije.

• Grijanje: Plastične granule se zagrijavaju do rastaljenog stanja, postaju savitljive i lako se oblikuju.

• Injekciono prešanje: Istopljena plastika se ubrizgava pod visokim pritiskom u unaprijed-oblikovani kalup koji odgovara konačnom dizajnu tipla, uključujući unutrašnji i vanjski navoj.

• Hlađenje: Plastika se ostavlja da se ohladi i učvrsti unutar kalupa, poprimajući precizan oblik tipla.

• Demolding: Kada je tipl čvrst, kalup se otvara i gotov proizvod se izbacuje.

• Finishing: Tiple se provjeravaju kako bi se osigurala glatka površina i ujednačeni navoji, bez grešaka, kako bi se zajamčila njihova funkcija i zamjenjivost.

Ključne karakteristike

• Unutrašnji i vanjski navoji: Tipl ima unutrašnji navoj za sigurno držanje vijaka praga i vanjski navoj koji osigurava stabilno sidro u betonskom pragu.

• Pojačanje: Mnogi tiplovi su ojačani staklenim vlaknima za povećanu čvrstoću i krutost.

• Električna izolacija: Plastični materijal pruža električnu izolaciju, što je kritična sigurnosna karakteristika u željezničkim aplikacijama.

Plastični klinovi za šine se obično pakuju u rasutom stanju, često u plastične ili pletene vreće od 25 kg, koje se zatim pričvršćuju na drvene palete. GNEE RAIL takođe nudi prilagođeno pakovanje, kao što su kartoni za izvoz ili određene veličine vreća sa određenim brojem komada, kako bi se zadovoljili zahtevi klijenata.

Standardne metode pakovanja

• vreće od 25 kg:Tiple se pakuju u plastične ili pletene vreće, pri čemu je svaka vreća težine do 25 kg.

• Drvene palete:Vreće se često slažu i pričvršćuju na drvene palete radi lakšeg rukovanja i transporta.

• kontejneri za rasuti teret:Više paleta se može pakovati u kontejner za otpremu.

Opcije prilagođavanja

• Veličina i količina torbe:GNEE se može pakirati u manje vrećice, kao što su paketi od 250 komada, i pakirati ih na način koji je lakši za rukovanje manjim narudžbama.

• Izvozne kutije:Pakovanje u izvozne kartone je još jedna opcija za specifične potrebe transporta.

• Zahtjevi klijenta:GNEE RAIL su često u mogućnosti da udovolje specifičnim zahtjevima za pakovanje na osnovu potreba kupaca.

Kontaktirajte sada

GNEE RAIL, kao mjerilo u industriji željezničkih spona, opremljen je mašinama za ispitivanje zatezanja kako bi se osigurala čvrstoća vezivanja proizvoda. Željeznički pričvršćivači koje proizvodimo efikasno apsorbiraju vibracije kolosijeka i štite konstrukciju praga, čineći ih pogodnim za putničke{1}}namjenske linije sa visokim zahtjevima za prigušivanjem. Podržavamo prilagođene usluge za klijente, pružajući potpunu-podršku u procesu od analize potražnje, razvoja proizvoda do logističke distribucije.

Popularni tagovi: željezničke plastične tiple za šine vijaka, Kina željezničke plastične tiple za šine vijaka proizvođači, dobavljači, tvornica