AREMA 115RE Šipka za šine
115RE šinski spoj (također se obično naziva spojna šipka, spojna šipka ili šinska riblja ploča) je kritična -konstrukcija za povezivanje kolosijeka projektovana u skladu sa standardima AREMA.
GNEE RAIL 115RE Rail Joint Bars
The115RE šinska spojna šipka(također poznat kao riblja ploča ili šipka za spajanje) dizajnirana je za povezivanje susjednih 115RE šina u teškim-primjenama za transport, teret, industriju i željeznicu za održavanje. GNEE RAIL isporučuje spojne šipke 115RE usklađene sa AREMA-u obje4 rupei6 rupakonfiguracije, proizvedene od ugljičnog čelika visoke-vrste i dostupne sa odgovarajućim ribljim vijcima i priborom za pričvršćivanje.
Kao specijalizirani proizvođač željezničkih spona,GNEE RAILpodržava prilagođene obrasce bušenja, razrede materijala i kompletne sklopove šinskih spojeva, s punim certifikatima o ispitivanju glodala dostupnim na zahtjev.
Tehnički profil 115RE Rail Fishplate
Šipka za šine 115RE je proizvedena da odgovara zahtjevima dimenzija i performansiAREMA-standardni 115RE šinski dijelovi. Dizajniran za pouzdane željezničke veze u teretnim, industrijskim i-teškim željezničkim sistemima, pomaže u održavanju poravnanja kolosijeka i prijenosu opterećenja kotača preko šinskih spojeva.
Tehničke specifikacije i konfiguracije 115RE spojne šipke
| Parametar | Konfiguracija sa 4 rupe | Konfiguracija sa 6 rupa |
| Standard | AREMA | |
| Compatible Rail | 115RE (115 lbs/yd) | |
| Dužina trake | 24 inča (609,6 mm) | 36 inča (914,4 mm) |
| Težina po paru | ≈68 lbs (30,8 kg) | ≈102 lbs (46,3 kg) |
| Težina sa hardverom | ≈76 lbs (34,5 kg) | ≈110 lbs (49,9 kg) |
| Kompatibilni vijak za gusjenicu | 1″×6″ (sa teškom četvrtastom / šesterokutnom maticom) | 1″×6″ (sa teškom četvrtastom / šesterokutnom maticom) |
Standardne specifikacije i materijali: ASTM A49 naspram ASTM A3
AREMA specificira različite razrede materijala za šipke šinskih spojeva na osnovu gustine saobraćaja, osovinskog opterećenja i uslova rada. Dvije najčešće referencirane specifikacije za spojne šipke od ugljičnog čelika su ASTM A49 i ASTM A3.
ASTM A49 (toplinski{1}}obrađene šipke od ugljičnog čelika)
ASTM A49 je standardna specifikacija za magistralne pruge,-koridore sa velikim saobraćajem i-teške teretne željeznice gdje je dugotrajna-otpornost na zamor od suštinskog značaja. Šipke za zglobove proizvedene u skladu sa zahtjevima ASTM A49 prolaze kroz proces toplinske obrade kaljenja i kaljenja (Q&T) kako bi se poboljšala čvrstoća, žilavost i otpornost na pucanje od zamora.
Ova termička obrada omogućava spojnoj šipki da izdrži ponovljena teška osovinska opterećenja, dinamičke udare točkova i zahtjevne radne uvjete koji se obično sreću na teretnim i putničkim željezničkim mrežama.
ASTM A3 (ne-toplinski-obrađene šipke od ugljičnog čelika)
ASTM A3 spojne šipke se obično koriste na niskim-prugama, industrijskim sporednim kolosijecima, lakim željezničkim sistemima, prugama za održavanje i privremenim obilaznicama gdje su uvjeti opterećenja manje zahtjevni.
Budući da ASTM A3 spojne šipke nisu termički obrađene, one općenito pružaju nižu čvrstoću i performanse zamora od ASTM A49 razreda. Međutim, oni ostaju praktično i isplativo -efikasno rješenje za lakšu-primenu na željeznici gdje nije potrebna vrhunska otpornost na zamor.
Zatražite uzorke MTC-a, tehničke crteže i trenutne cijene projekta
Za podršku odobrenja projekata, inspekcija i verifikacije nabavke,GNEE RAILpruža potpunu sljedivost proizvodnje za svaku seriju 115RE šinskih spojnica. Dostupna dokumentacija uključuje:
* Certifikati o ispitivanju mlina (MTC)
* Izvještaji o hemijskom sastavu
* Rezultati ispitivanja mehaničkih svojstava
* Zapisi o toplinskoj obradi
Sva dokumentacija se može dostaviti prije otpreme ili predati na kvalifikaciju projekta i tehnički pregled.
55# Čelik u odnosu na ASTM A49: Poređenje materijala za 115RE željeznički spoj
U međunarodnim željezničkim projektima, proizvođači često koriste regionalne tipove čelika koji mogu postići mehanička svojstva uporediva sa zahtjevima AREMA kroz kontroliranu toplinsku obradu i procese upravljanja kvalitetom.
AtGNEE RAIL, 115RE šinske spojne šipke se obično proizvode od visokog-kvaliteta55# ugljični čeliku skladu sa GB/T 699. Nakon pravilnog kaljenja i kaljenja, 55# čelik može postići snagu i performanse zamora pogodne za primjenu šinskih spojeva u stilu AREMA-, u zavisnosti od specificiranih zahtjeva projekta.
Ovaj materijal nudi efikasnu ravnotežu čvrstoće, obradivosti, reakcije na termičku{0}}obradu i ekonomičnosti, što ga čini široko korištenim za željezničke riblje ploče, spojne šipke i druge komponente kolosijeka koje se isporučuju na međunarodna željeznička tržišta.
Sljedeće poređenje pruža opću referencu između zahtjeva ASTM A49 spojnih šipki i toplinski-obrađenog čelika 55# koji se koristi u željezničkim aplikacijama.
Granice hemijskog sastava
| Standard / Grade | Ugljik (C) % | Mangan (Mn) % | Fosfor (P) % | Sumpor (S) % | Silicijum (Si) % |
|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A49 | 0.35 – 0.60 | Veće ili jednako 0,60 | Manje ili jednako 0,040 | Manje ili jednako 0,050 | - |
| ASTM A3 (visoki-ugljični) | Veće ili jednako 0,45 | - | Manje ili jednako 0,040 | - | - |
| Kineski 55# čelik (GB/T 699) | 0.52 – 0.60 | 0.50 – 0.80 | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,035 | 0.17 – 0.37 |
Mehanička svojstva i utjecaj toplinske obrade
| Materijal i stanje termičke obrade | Zatezna čvrstoća | Snaga prinosa | Izduženje (50 mm / 2 in.) | Smanjenje površine |
|---|---|---|---|---|
| Zahtjevi ASTM A49 | Veće ili jednako 690 MPa (veće ili jednako 100.000 psi) | Veći ili jednak 480 MPa ( veći ili jednak 70.000 psi) | Veće ili jednako 12% | Veće ili jednako 25% |
| ASTM A3 visoki-ugljični zahtjevi | Veći ili jednak 585 MPa ( veći ili jednak 85.000 psi) | Nije navedeno | Veće ili jednako 15% | - |
| 55# čelik (normalizirano stanje) | Veća ili jednaka 645 MPa | Veća ili jednaka 380 MPa | Veće ili jednako 13% | Veće ili jednako 35% |
| 55# čelik (kaljeni i kaljeni)* | Veća ili jednaka 735 MPa | Veća ili jednaka 490 MPa | Veće ili jednako 12% | Veće ili jednako 35% |
*Napomena: Sirovi čelik 55# u svom normaliziranom stanju je pogodan za linije malih{1}}brzina (ASTM A3). Međutim, kada se podvrgne preciznom kaljenju vodom-i kaljenju na visokoj{{5}temperaturi (na 540 stepeni - 580 stepena), ispunjava zahtjeve visokog prinosa ASTM A49 sa pouzdanom sigurnosnom marginom.
Zašto GNEE RAIL koristi 55# čelik za 115RE šinske spojeve
Odabir materijala je kritičan za performanse željezničkih spojnih šipki. Za AREMA-profilne spojeve kao npr115RE, 119RE, 132RE, i136RE, GNEE RAIL koristi toplinski{0}}tretman55# ugljični čelikkako bi se osigurala dovoljna čvrstoća, izdržljivost i otpornost na zamor za teške željeznice.
- Kroz-očvršćavanje sekcija:U poređenju sa 45# čelikom, 55# čelik nudi bolju kaljivost, osiguravajući ujednačenija svojstva na debelim dijelovima spojne šipke (20-40 mm) i stabilne performanse pod udarom kotača i dugotrajnim-opterećenjem.
- Otpornost na zamor:Nakon kaljenja i kaljenja, 55# čelik pruža poboljšanu otpornost na zamor, smanjujući pucanje i deformaciju na spojevima šina pod ponovljenim cikličkim opterećenjima.
- Inženjerska podrška odabiru:Odabir razreda materijala ovisi o osovinskom opterećenju, prometnim uvjetima i okruženju. GNEE RAIL može preporučiti odgovarajuće procese obrade čelika i toplinske obrade prema zahtjevima projekta.
Integrirani sistem pričvršćivanja za 115RE šinske veze
Šinski spoj 115RE zahtijeva kompletan sistem pričvršćivanja kako bi se osigurale stabilne performanse pod vibracijama i velikim osovinskim opterećenjima. GNEE RAIL isporučuje pune setove kompatibilnih komponenti za instalaciju šinskih spojeva 115RE.
- Vijci gusjenice (ASTM A449):Zavrtnji sa ovalnim vratom sa dugmadima visoke{0}}vrste dizajnirani su za zaključavanje u ovalne rupe na spojnoj šipki, sprečavajući rotaciju tokom zatezanja.
- Opružne podloške:Teške-zavojne opružne podloške koje održavaju silu stezanja i smanjuju otpuštanje pod vibracijama.
- Tie Plates:Spojne ploče sa duplim-ramenima izbušene da odgovaraju širini osnove šine 115RE (5-1/2").
- Rail Anchorsi šiljci:Sidra za opružne šine i standardno rezani šiljci ili vijčani šiljci koji se koriste za pričvršćivanje šina na drvene ili betonske pragove.
GNEE RAILpruža ove komponente kao kompletan usklađen sistem kako bi se osigurala kompatibilnost dimenzija i dosljedne performanse instalacije na svim 115RE sklopovima šinskih spojeva.
Zatražite punu ponudu 115RE Joint Kit
Smanjite složenost nabavke naručivanjem kompletnih 115RE kompleta šinskih spojeva, uključujući spojne šipke, ASTM A449 vijke i opružne podloške, direktno iz GNEE RAIL-ovog ISO 9001 certificiranog proizvodnog pogona.
Popularni tagovi: Arema 115re šina za šine, Kina Arema 115re šine za šine, proizvođači, dobavljači, tvornica
Pošaljite upit
