60Si2CrA premaz za farbanje SB Rail Clip

Oct 16, 2025

Tračnicesu ključna komponenta željezničkih sistema pričvršćenja, a njihova izvrsna elastičnost i stabilne performanse fiksacije su ključne za osiguranje sigurnosti i stabilnosti željezničkog transporta. U zemljama ruskog govornog područja, željezničke kopče su se naširoko koristile za različite vrste željezničkih pruga i uslove transporta.

 

Glavne vrste šinskih opružnih obujmica

 

rail clamp

E{0}}tip isječka: E1609, E1809, E1813, E2001, E2039, E1817, E2006, E2007, E2009, E2055, E2056, E2063, E2091.

 

SKL zatezne kopče:SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75.

 

Ostale šinske kopče:Ruska šinska kopča, specijalna šinska kopča,

 

Prilagođene šinske kopče su prema crtežima ili zahtjevima klijenta.

 

TheSpojnica za SB šinuje osnovna komponenta posebno dizajnirana za sisteme pričvršćivanja tramvaja, kompatibilna sa raznim tramvajskim šinama kao što su R1, R2, 180S i 49E1. Radeći u kombinaciji s ugrađenim anker vijcima, obujmica formira stabilan elastični sistem pričvršćivanja, osiguravajući stabilnost strukture kolosijeka uz efikasno smanjenje prijenosa vibracija i radne buke.

 

  • Primjenjiv opseg: SB šinske obujmice su pogodne za sisteme šinskih spona na šinama tipa R65, kao i za druge tipove sistema šinskih spona.

 

  • Materijal: Obujmica za SB šinu izrađena je od kružno valjanog čelika prečnika 16 mm.

 

rail spike

Materijali

38Si7,60Si2CrA

Standard se odnosi na

UNI 3545, GB/T 1222

Svojstva proizvoda

Tvrdoća HRC42-46

Ispitivanje zamora

Veće ili jednako 5 miliona ciklusa

Sila stezanja

10,7-10,9KN

Premazivanje

Jednostavna, slika

 

Njegov jedinstveni dizajn omogućava besprijekornu integraciju s prednapregnutim monolitnim betonskim pragovima. Prilikom ugradnje, jedan kraj obujmice se povezuje sa anker vijkom ugrađenim u prag, dok drugi kraj vrši preciznu napetost opruge na stopu šine. Ovaj raspored ne samo da garantuje pouzdanu steznu silu, već i postiže potpunu električnu izolaciju između stope šine i obujmice preko izolacionih komponenti, minimizirajući zalutale vučne struje.

 

The60Si2CrA materijaldaje klipu tipa SB- odličnim mehaničkim performansama. Ovaj opružni čelik-sadrži0,56%–0,64% ugljenika, 1,50%–2,00% silicijuma i 0,70%–1,00% hroma. Nakon specijalizirane toplinske obrade, postiže vlačnu čvrstoću veću od 1860 MPa i raspon tvrdoće od HRC52-58, osiguravajući stabilne elastične performanse pod dugotrajnim-dinamičkim opterećenjem.

 

rail fastening
Materijal 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Hemijski sastav (%) C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Manje ili jednako 0,35, P: Manje ili jednako 0,03, S: Manje ili jednako 0,03 C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Manje ili jednako 0,03, S: Manje ili jednako 0,03 C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Manje ili jednako 0,35 P: Manje ili jednako 0,03, S: Manje ili jednako 0,03 C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Manje ili jednako 0,03, S: Manje ili jednako 0,03

 

Thepremaz bojepruža dvostruku zaštitu. Osim osnovne otpornosti na koroziju, premaz se može nanositi u određenim bojama prema različitim zahtjevima linija, olakšavajući-identifikovanje na lokaciji i upravljanje održavanjem. U poređenju sa tradicionalnim pocinčavanjem, obojeni sloj održava jake zaštitne performanse dok bolje ispunjava ekološke standarde gradskog željezničkog tranzitnog sistema.

Ako imate posebne zahtjeve za dimenzije ili materijale veće čvrstoće, molimokontaktirajte nasza specijalnu proizvodnju po narudžbi.