Kako šine štite šinske pragove?

 

Rail padsštite pragove ravnomjernom distribucijom opterećenja, smanjujući udarce i vibracije i sprječavajući habanje i zamor. To su elastične komponente, obično napravljene od gume ili poliuretana, postavljene između šine i praga da djeluju kao zaštitni tampon od naprezanja vozova koji prolaze.

 

Kako šine štite pragove?

 

• Raspodjela opterećenja:Postavljanjem podmetača između šine i praga, težina voza u prolazu se raspoređuje na veću površinu praga. Ovo sprječava visoke-tačke pritiska i koncentraciju opterećenja, što može uzrokovati štetu.

 

• Apsorpcija udaraca i vibracija:Elastični materijal tračnice apsorbira i prigušuje udarce i vibracije od točkova voza. Time se smanjuje opterećenje praga, što je posebno važno za betonske pragove koji su podložni pucanju od udara i vibracija.

 

• Smanjenje trošenja:Jastučići sprječavaju direktan, abrazivni kontakt između čelične šine i vrha praga. Ovo eliminiše habanje i drobljenje površine spavača.

 

 

• Eliminacija stresa:Eliminirajući koncentraciju opterećenja i apsorbirajući vibracije, šine također eliminiraju naprezanja koja rezultiraju zamorom na pragu.

 

• Površinska kompenzacija:Šipke mogu apsorbirati neravnine između dna šine i vrha praga, osiguravajući ravnomjerniji kontakt i smanjujući naprezanje.

 

Princip rada željezničkih podmetača

 

Princip rada željezničke podloge uglavnom se temelji na elastičnosti materijala željezničke podloge i dizajnu njihove strukture:

 

• Kada vozovi prođu, željeznički jastučići će imati elastičnu deformaciju. Ova vrsta deformacije može apsorbovati dinamičko opterećenje vozova i smanjiti izazivanje striktnog uticaja na šine i traku.

 

 

• Štaviše, materijali željezničkih jastučića, kao što su guma, EVA ili HDPE, svi imaju veliki kapacitet za apsorpciju i raspršivanje energije. Kada voz dođe u kontakt sa šinom, pružni jastučići apsorbuju i raspršuju energiju kako bi smanjili integralno podrhtavanje i buku sistema železničke pruge.

 

• Nakon što voz prođe, željeznička podloga će biti vraćena u prvobitni oblik i stanje. To osigurava izdržljivost i stabilnost željezničke podloge tokom duže upotrebe.

 

Rail Pad Material

 

 

Rubber Rail Pad
Technical Parameter	Jedinica	Vrijednost
Ukočenost	KN	90-130
Tvrdoća Shore A	stepen	72-80 stepeni
Electronic Resistance	Ω	Veće ili jednako 106
Zatezna čvrstoća prije starenja	Mpa	Veće ili jednako 12,5
Elongacija prije starenja	%	Veće ili jednako 250

 

HDPE Rail Pad
Technical Parameter	Jedinica	Technical Requirements	Vrijednost
Gustina	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Zatezna čvrstoća	Mpa	Veće ili jednako 19	19
Izduženje	%	>80	150
Tačka topljenja	stepen	170-190	190
Otpornost izolacije	Ω	Veće ili jednako 1×1010	3.5 ×1010
Tvrdoća	A	Veće ili jednako 98	98(A)

 

EVA: polietilen 80%, vinil acetat 20%.
Technical Parameter	Jedinica	Technical Requirements	Vrijednost
Gustina	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Zatezna čvrstoća	Mpa	Veće ili jednako 15	16
Izduženje	%	>500	550
Tačka topljenja	stepen	170-190	170
Otpornost izolacije	Ω	Veće ili jednako 1×1010	5.0 ×1010
Tvrdoća	A	Veće ili jednako 90	92(A)

 

Kao profesionalni proizvođač šinskih učvršćivača,GNEE RAILmože proizvesti različite vrste gumenih šinskih jastučića od različitih materijala, kao što su prirodna guma, EVA, HDPE i tako dalje. Naši EVA/HDPE/gumeni jastučići za šine su visoke elastičnosti, primjenjuju se na tipove šina kao što su šine UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs i veličine prema narudžbi. Jastučići se mogu prilagoditi sa ili bez žljebova, u različitim mogućim izvedbama, ovisno o zahtjevima kupaca.

 

Za više informacija – kontaktirajte odmah!