Da li je čelik za željezničke pruge otvrdljiv?

Jan 21, 2026

Šta je čelična šina?

Čelična šina, također poznat kao željeznička pruga ili šina za kran, osnovna je komponenta željezničkih pruga. On vodi točkove voza i raspoređuje teška opterećenja na pragove uz održavanje dugoročne-geometrijske stabilnosti. Čelične šine se obično proizvode u poprečnom presjeku I-grede-, koji se sastoji od glave šine, mreže i osnove, što pruža optimalnu otpornost na savijanje i nosivost-opterećenja.

track rail

GNEE RAIL isporučuje širok spektar čeličnih šina, uključujući teške šine, lake šine i šine za kran, sve projektovane da zadovolje međunarodne standarde i industrijske zahteve.

Da li je čelik za željezničke pruge otvrdljiv?

Da, željezničke pruge su napravljene od vrste čelika koji se može kaliti i posebno dizajniran za otpornost na habanje, obično od srednje-ugljičnog čelika (poput 1084) sa visokim sadržajem mangana, često dodatno površinski-očvršćenog kroz procese kao što je indukcijsko kaljenje kako bi izdržao ogroman pritisak i abraziju. Ova kombinacija pruža tvrdoću za otpornost na habanje i žilavost kako bi se spriječilo krhkost, balansirajući izdržljivost za velika opterećenja i trenje.

Ključne karakteristike:

Sastav: Obično visoko{0}}srednji-ugljični čelik (oko 0,7-0,8% ugljika) sa povećanim sadržajem mangana (0,7-1,0%), što omogućava dublje kaljenje.

Kaljivost: Čelik je inherentno kaljiv, što znači da se njegova svojstva mogu značajno poboljšati toplinskom obradom.

heavy rail

Toplinska obrada: Iako su čvrste u cijelom, ključne habajuće površine (glava šine) su često indukcijski-očvršćene ili plamenom{1}}očvršćene kako bi se postigla ekstremna površinska tvrdoća, sprječavajući pucanje i habanje od točkova vlaka.

Legure: Za teške uslove rada ponekad se dodaju elementi poput kroma i vanadijuma za još veću čvrstoću i otpornost na habanje.

Common Rail klase čelika širom svijeta:

Ocjena	Standard / Region	Tipični sastav (tež.%)
R260	EN 13674-1 (Evropa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: manje ili jednako 0,50
R350HT	EN 13674-1 (Evropa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50
Ocena 260	AREMA (Sjeverna Amerika)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2
Ocena 350	AREMA + Mill Specifikacije (SAD/Kanada)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegirani)
BH Rail (Bainitic)	JIS E 1101 (Japan), usvojen u EU/Indija	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opciono, specifično za mlin{4}})
U71Mn	GB/T 2585 (Kina)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35
U75V	GB/T 2585 (Kina)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12

Kako kaljenje poboljšava performanse čelične šine?

Proces očvršćavanja poboljšava nekoliko aspekata performansi:

Otpornost na habanje: Kaljene šine otporne su na zamor kontakta pri kotrljanju i abraziju uzrokovanu ponovljenim kontaktom točkova voza ili dizalice.

Nosivost: Stvrdnjavanje povećava čvrstoću tečenja i vlačnu čvrstoću šine, omogućavajući joj da izdrži veća osovinska opterećenja.

Životni vek od zamora: Šine napravljene od čelika za kaljenje bolje podnose ciklično opterećenje, smanjujući rizik od pukotina i deformacije glave šine.

Poređenje kvaliteta čelika i sposobnosti kaljenja:

steel rail

Steel Grade	Hardenable	Granica tečenja (MPa)	Vlačna čvrstoća (MPa)	tvrdoća (HB)	Tipične primjene
U71Mn	Da	–	Veće ili jednako 880	240-270	Teška šina, šina za kran
U75V	Da	–	Veće ili jednako 980	240-270	Željeznica za velike-brzine i teške{1}}voze
50Mn	Ograničeno	–	Veće ili jednako 645	–	Željeznica srednje{0}}
900A	Da	–	Veće ili jednako 880	240-270	Međunarodna teška željeznica
R350HT	Da	–	Veće ili jednako 1175	350-390	Šine visoke{0}}vrste za standarde UIC i AREMA

GNEE RAIL isporučuje različite tipove šina proizvedenih od čelika koji se može kaljiti za industrijsku i željezničku primjenu:

Heavy Rail:38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg, izrađeni od U71Mn, U75V i 900A razreda.

Klasifikacija		Visina (mm)	glava (mm)	dno (mm)	Debljina (mm)	Težina (kg/m)
Light Rail	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Heavy Rail	38 kg/m	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Crane Rail	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

Kranska šina:QU70, QU80, QU100, QU120 i DIN536 serije, projektovane za mostne i portalne dizalice sa visokim kapacitetom opterećenja.

UIC & Arema tračnice:UIC54, UIC60, 115RE, 136RE šine, nude-otporne na habanje i zamor{5}}performanse za-brzi željeznički i teretni transport.

Američka standardna čelična šina

ASTM standard, AREMA standard
Veličina	Dimenzija (mm)				Težina (kg/m)	dužina (m)
Veličina	Glava	Visina	Stopalo	Debljina	Težina (kg/m)	dužina (m)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

UIC 860 Standardna čelična šina

Standard: UIC860
Veličina	Dimenzija (mm)				Težina (kg/m)	dužina (m)
Veličina	Glava	Visina	Dno	Debljina	Težina (kg/m)	dužina (m)
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

Dobijte ponudu i crtež