Koje su prednosti korištenja rame šine?

Arail railje pred-umetnuti element u betonske pragove, bez obzira na tip jednostrukog ili dvostrukog stuba, koji se koristi za fiksiranje elastičnih šinskih obujmica, uglavnom e- obujmica, unutar sistema pričvršćivanja.

 

U mogućnosti smo proizvesti dvije vrste šinskih ramena za šinske obujmice:gips u ramenuizavariti-na ramenu.

 

 

Aplikacija	UIC54	UIC60	115RE, 50kg šina, 60kg šina,BS80lbs, BS100lbs, itd.
Ime	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Standard	GB 1348-88	GB 1348-88	GB 1348-89
Hemijski sastav (%)	C:3.60-3.80	C:3.40-3.90	C:3.50-3.60
	C:3.60-3.80	Mn:0,2-0,5	Mn: Manje ili jednako 0,5
	Si:2,50-2,90	Si:2.70-3.00	Si:3,0-3,2
	P: Manje ili jednako 0,08	P: Manje ili jednako 0,07	P: Manje ili jednako 0,07
	S: Manje ili jednako 0,025	S: Manje ili jednako 0,03	S: Manje ili jednako 0,02
Zatezna čvrstoća	Veća ili jednaka 500 Mpa	Veća ili jednaka 450 Mpa	Veća ili jednaka 400 Mpa
Snaga prinosa	Veća ili jednaka 320 Mpa	Veća ili jednaka 310 Mpa	Veća ili jednaka 250 Mpa
Izduženje (%)	Veće ili jednako 7	Veće ili jednako 10	Veće ili jednako 15
Tvrdoća	170~230HB	160~210HB	130~180HB
Metalografska organizacija	ferit i perlit	grafit & ferit & perlit	ferit

 

 

Korištenjem rame šine poboljšava se stabilnost željezničke pruge i produžava vijek trajanja kolosijeka. Njegova glavna funkcija leži u sljedećim aspektima. Potporne šine: osiguravaju stabilan oslonac kako bi se spriječilo pomicanje šina.

 

Ramenik šine ima široku primjenu u projektima izgradnje i održavanja željezničkih pruga, posebno šinskih sistema sa velikim opterećenjem i velikom brzinom (šine 50kg, 85kg, 90/91LB, 115RE/136RE, UIC54 & UIC60). Korištenjem rame šine poboljšava se stabilnost željezničke pruge i produžava vijek trajanja kolosijeka. Njegova glavna funkcija leži u sljedećim aspektima.

 

• Potporne šine:pružanje stabilne potpore kako bi se spriječilo pomicanje šina.

 

• Prijenos opterećenja:težina nanesena na željezničku prugu ravnomjerno se raspoređuje na balastni sloj kako bi se spriječio lokalni prekomjerni pritisak.

 

• Otpornost na deformacije:smanjiti stres uzrokovan faktorima okoline kao što su promjene temperature i vlažnosti na stazi, kako bi se spriječilo deformacije, lomove i druge probleme staze.

 

 

 

Izlivena-u rail Rail

 

Ramena za livenje kao ugrađeni deo sistema za pričvršćivanje šine utisnuta su u betonski prag i rade zajedno sa E obujmom za pričvršćivanje šine. Izlivanje ramena se izrađuje livenjem od gvožđa, kao što su GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) ili 6.

 

 

Zavar-na rame šine

 

Zavar-na ramenu se koristi na tipičnom položaju šine gdje je rame šine zavareno na ravnu čeličnu ploču, a ne na standardnu ​​spojnu ploču. Metoda zavarivanja-na rame je vruće kovanje, proizvedeno je prema AREA standardu. Vrsta čeličnog materijala za zavarivanje-ramena može biti čelik sa niskim ili srednjim ugljikom, što varira u zavisnosti od vaših specifičnih zahtjeva.

 

 

GNEE RAILje vodeći proizvođač željezničkih spona u Kini, koji posjeduje proizvodne dozvole izdate od strane Ministarstva željeznica. Koristeći naprednu tehnologiju hladnog sastavljanja i ekstruzije i stroge standarde kontrole kvaliteta, poboljšavamo preciznost proizvoda. Izrada po narudžbi je dostupna na osnovu crteža ili uzoraka kupaca. Naš tehnički tim brzo reaguje i optimizuje detalje proizvodnje, uvek se pridržavajući posvećenosti "isporučivanju optimalnih proizvoda po optimalnim cenama", služeći globalnim preduzećima za izgradnju i održavanje železničkog tranzita.

 

Za više informacija – kontaktirajte odmah!