EN 54E1 UIC54 čelična šina

TheEN 54E1 čelična šina, također naširoko poznat kao UIC54 šina, je Vignole profil šine s ravnim{1}}donom proizveden zaEvropski standard EN 13674-1. Prvobitno standardiziran od strane Međunarodne unije željeznica (UIC), ovaj profil šine od 54 kg jedna je od najčešće korištenih magistralnih željezničkih šina u svijetu za saobraćaj srednjeg i teškog tereta. Pogodan je za konvencionalne putničke željeznice,-brze linije,-teške teretne koridore i industrijske kolosijeke.

54E1 Dimenzije šine

Veličina	Visina šine (mm) A	Donja širina (mm) B	Širina glave (mm) C	Debljina mreže (mm) t	Težina (kg/m)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50E2(50EB-T)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54E1(UIC54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54E2(UIC54E)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

Ako imate posebne zahtjeve za dužinu ili materijale veće čvrstoće, molimokontaktirajte nasza specijalnu proizvodnju po narudžbi. 

 

Kao vodeći dobavljač čeličnih šina,GNEE RAILproizvodnja i isporuka vrhunskih EN 54E1 UIC54 čeličnih šina strogo proizvedenih prema evropskom standardu EN 13674-1 (ranije UIC 860). Bilo da vaš projekat zahtijeva željezničke šine velike brzine ili izdržljive kolosijeke za gradske metroe,GNEE RAILisporučuje čelične šine koje se odlikuju izuzetnom otpornošću na habanje, preciznim tolerancijama profila i izvrsnom ravnošću.

Šina 54E1 je izrađena od čelika visoke{2}}vrste (R200/R260/R260Mn/R350HT), osiguravajući izuzetnu otpornost na habanje, čvrstoću na zamor i potpunu usklađenost sa UIC/EN standardima.

UIC54 čelična šina (također klasifikovana kao 54E1 prema evropskim standardima) jedan je od najčešće korištenih profila željezničkih pruga u svijetu. Standardiziran od strane Međunarodne unije željeznica (UIC), ima nominalnu težinu od 54,77 kg po metru.

1. Optimalni omjer težine-i-snage

Najznačajnija prednost UIC54 šine je njena uravnoteženost.

• Lakše šine (poput 41 kg/m ili 50 kg/m) su sklone savijanju i brzom trošenju pod modernim utezima voza.

• Teže šine (kao što je UIC60 na 60 kg/m) su vrlo izdržljive, ali znatno skuplje za kupovinu, transport i instalaciju.

UIC54 pruža dovoljnu masu i strukturalni integritet za rukovanje modernim-brzinim i teškim teretnim saobraćajem bez prekomjernog-inženjeringa i dodatnih troškova povezanih sa UIC60 tračnicama.

2. Visoka nosivost-nosivost

Dizajn poprečnog presjeka UIC54 šine omogućava odličnu raspodjelu dinamičkih sila.

• Osovinska opterećenja: udobno podržava standardna moderna osovinska opterećenja od 22,5 do 25 tona, što ga čini idealnim za standardne teretne i teške putničke lokomotive.

• Čvrstoća na savijanje: Šina ima debelu mrežu i široku bazu (140 mm). Ovo pruža visok moment inercije, što znači da je snažno otporan na savijanje i savijanje kada teški vozovi prolaze preko njega.

3. Vrhunska otpornost na habanje i izdržljivost

Performanse UIC54 su u velikoj meri vezane za zapreminu čelika u glavi šine.

• Duboka glava šine: Glava UIC54 šine je dizajnirana s dovoljnom dubinom da omogući višestruke cikluse održavanja brušenja i profiliranja tokom svog životnog vijeka.

• Zamor pri kotrljajućim kontaktima (RCF): Kada se proizvodi od čelika visokog-kvaliteta (kao što je R260, R320Cr ili R350HT), profil UIC54 pokazuje odličnu otpornost na pucanje, ljuštenje i opće trenje uzrokovano kontaktom -na-šinu.

4. Svestranost u svim aplikacijama

Zbog svog uravnoteženog profila performansi, UIC54 je nevjerovatno svestran. To je šina izbora za:

• Glavni mješoviti saobraćaj: Linije koje dijele i teretne i putničke vozove.

• Sistemi metroa i javnog prijevoza: Gradske podzemne željeznice i prigradske šine gdje-saobraćaj visoke frekvencije zahtijeva izdržljivu, ali ne pretjerano tešku šinu.

• Rudarske i industrijske linije: srednje{0}}teretne pruge koje zahtijevaju veliku izdržljivost.

UIC54 i UIC60 (koje se sada često nazivaju evropskim standardnim nazivima, 54E1 i 60E1) odnose se na fizički profil (oblik-poprečnog presjeka, dimenzije i težina) željezničke pruge. UIC60 je veći, teži i jači profil kolosijeka od UIC54, što ga čini pogodnim za brže vozove i teži teret.

Evo glavnih razlika između to dvoje:

1. Težina (primarna razlika)

• UIC54: Teži oko 54,77 kilograma po metru.

• UIC60: Teži oko 60,21 kilograma po metru.

2. Fizičke dimenzije

Budući da je UIC60 teži, fizički je veći u gotovo svim dimenzijama kako bi izdržao veća opterećenja:

• Visina: UIC60 je viši (172 mm) u poređenju sa UIC54 (159 mm).

 

• Širina baze: UIC60 ima širu bazu (150 mm) u poređenju sa UIC54 (140 mm), pružajući bolju stabilnost.

 

• Širina glave: Gornji dio šine (gdje je točak) je malo širi i dublji na UIC60.

3. Primjene i nosivost

• UIC54: Obično se koristi za standardne putničke linije, teretne rute srednjeg{1}}kapaciteta, sisteme podzemne željeznice i sekundarne magistralne linije. Dizajniran je za umjerena osovinska opterećenja i promet.

• UIC60: Dizajniran za teške{1}}izvođenje. To je standardni izbor za-brze željezničke mreže, teške-teretne linije (kao što su rudarske željeznice) i primarne magistralne pruge sa vrlo velikom gustinom saobraćaja. Njegova veća masa čini ga čvršćim, stabilnijim pod ekstremnim stresom i daje mu duži radni vijek.

UIC poređenje željezničkog profila

GNEE RAILje posvećen isporuci šina vrhunskog-kvaliteta koje zadovoljavaju rigorozne međunarodne standarde. Za profil šine UIC54 (54E1), osiguravamo potpunu usklađenost sa najnovijim specifikacijama EN13674, pružajući izuzetne performanse i pouzdanost za teške-pruge, velike-brzine i mješoviti- saobraćaj. Naš sistem osiguranja kvaliteta pokriva svaki aspekt proizvodnje-od odabira sirovina do završne inspekcije{11}}garantujući da svaka šina posjeduje tačna mehanička svojstva i hemijski sastav koji su potrebni za sigurnu i trajnu uslugu.

Ispitivanje, certifikacija i mehanička svojstva

GNEE RAIL koristi najmodernije uređaje za testiranje---tehničkih objekata kako bi potvrdio da svaka UIC54 (54E1) šina ispunjava ili premašuje stroge zahtjeve UIC860 ili EN13674. Sveobuhvatno ispitivanje zatezanja vrši se na uzorcima uzetim iz svake proizvodne serije, slijedeći utvrđene procedure sa mjernom dužinom (GL) od 50 mm.

Tri namenska uzorka-označena kao A01, A02 i A03-koriste se za određivanje ključnih mehaničkih svojstava: A01 mjeri čvrstoću tečenja, A02 mjeri vlačnu čvrstoću, a A03 mjeri istezanje. Svi rezultati su izraženi u N/mm² (MPa) za vrijednosti čvrstoće i kao postotak za istezanje. Ove vrijednosti osiguravaju odličnu otpornost na habanje i strukturalni integritet u zahtjevnim radnim uvjetima.

Osim ispitivanja zatezanja, vršimo testove tvrdoće, provjere dimenzija i ultrazvučne inspekcije kako bismo otkrili bilo kakve unutrašnje nesavršenosti. Naš tim za osiguranje kvaliteta osigurava 100% usklađenost isporučenog materijala sa zagarantovanim vrijednostima, a mi stojimo iza naše posvećenosti kvalitetu, spremni da na zahtjev dostavimo detaljnu tehničku dokumentaciju.

Hemijski sastav

Hemijski sastav naših UIC54 šina je strogo kontroliran kako bi se postigla željena mehanička svojstva i zavarljivost. Za klasu R350HT, ograničenja su sljedeća:

Ove čvrste tolerancije garantuju dosljedan kvalitet i minimiziraju rizik od defekata kao što je vodonik{0}}indukovano pucanje. Svaka toplina je analizirana i certificirana, a naši certifikati o ispitivanju mlina pružaju potpunu sljedivost.

GNEE RAIL je uspješno izvezao 130 metričkih tona visoko-kvalitetnih UIC54 (54E1) čeličnih šina u Vijetnam. Isporučene šine su u skladu sa standardima EN13674. Proizvedene od vrhunskih čelika kao što je R350HT, ove šine pružaju odlične, mehaničke karakteristike, otpornost na habanje i visoku otpornost na habanje -dugoročna trajnost i sigurnost za projekte željezničke infrastrukture u Vijetnamu.

Tokom proizvodnog procesa, GNEE RAIL je implementirao rigorozne mjere kontrole kvaliteta, uključujući sveobuhvatne inspekcije dimenzija, ispitivanje tvrdoće i ultrazvučne preglede kako bi garantirao da svaka šina ispunjava međunarodne specifikacije.

Serija od 130 tona je upakovana i otpremljena u Vijetnam, gdje će šine podržati tekuće inicijative za izgradnju i održavanje željeznice.

UIC54 šinske riblje ploče (šipke za spojeve) su-teški, kovani ili valjani čelični konektori dizajnirani da bezbedno spoje krajeve UIC54 šina, održavajući poravnanje i strukturalni integritet. U skladu su sa standardima UIC864 i BS47-1:1997, sa 4 ili 6 rupa za vijke za pričvršćivanje. Ove komponente su neophodne za željezničke sisteme visokog opterećenja.

Ključne specifikacije UIC54 šinskih spojnica

Naziv proizvoda	UIC54 Šipke za šine, UIC54 Ekvivalent riblje ploče
Standard	UIC (International Union of Railways) standardi
Materijali	55# čelik, Q235B
Matching Rail	UIC54 šina (54 kg/m)
Konfiguracija rupa	4 rupe, 6 rupa
Obrada površine	Boja protiv -rđe, uljni premaz, završne obrade po narudžbi
Certifikacija	ISO9001:2015, Usklađenost sa UIC-om
Proizvodni kapacitet	5000 kompleta/mjesec

Kontaktirajte GNEEza tehničke specifikacije, cijene ili za raspravu o vašim specifičnim UIC54 zahtjevima šipki za spoj šine. Naš inženjerski tim je spreman da vam pomogne u vezi sa potrebama vašeg projekta.

P1: Šta znači UIC u željeznici?

U željeznici, UIC označava Međunarodnu uniju željeznica (francuski: Union internationale des chemins de fer). To je svjetska profesionalna asocijacija za željeznički sektor, osnovana 1922. godine kako bi promovirala željeznički transport, harmonizirala tehničke standarde i podsticala međunarodnu saradnju za efikasnost i sigurnost željeznice.

P2: Koja je specifikacija UIC54 željeznice?

UIC54 (ili 54E1) je europska standardna željeznička pruga s ravnim-donjem (EN 13674-1) mase 54,77 kg/m (oko . 54 kg/m), dizajnirana za srednji-do težak saobraćaj. Ima visinu od 159 mm, bazu 140 mm, širinu glave 70 mm i debljinu mreže od 15 mm. Uobičajeni razredi materijala uključuju 900A/1100, R260 ili R350HT.

P3: Koja je razlika između UIC54 i EN 54E1?

O: Geometrijski i metalurški, oni su potpuno isti proizvod. "UIC 54" je starija terminologija iz Međunarodne unije željeznica (UIC 860 standard). "54E1" je moderna oznaka prema evropskom standardu (EN 13674-1).

P4: Koja je razlika između UIC54 i UIC60?

UIC54 i UIC60 su standardi Međunarodne unije željeznica (UIC) za čelične šinske profile, koji se prvenstveno razlikuju po težini, dimenzijama i nosivosti. UIC60 (približno. 60.21 kg/m) je teži i viši, dizajniran za velike-brzine, velike-osovinske-vodove, dok je UIC54 (približno. 54.77 kg/m) nešto lakša, svestrana opcija za srednji do gust saobraćaj.

P5: Da li isporučujete odgovarajuće željezničke spone za UIC54 šinu?

O: Da, kao sveobuhvatni dobavljač materijala za željezničke pruge, nudimo kompletne sisteme za pričvršćivanje, uključujući riblje ploče (šipke za zglobove), šinske kopče, spone i vijke za kolosijeke prilagođene za profil čelične šine EN 54E1.

Kontaktirajte sada

GNEE RAIL, osnovan 2008. godine, sa našim proizvodima koji se sada izvoze u više od 160 zemalja širom svijeta. Sa preko 18 godina iskustva u proizvodnji i nabavci vrhunskih šina, odigrali smo integralnu ulogu u bezbrojnim železničkim infrastrukturnim projektima širom sveta. Naš posvećeni tim posjeduje duboku stručnost u međunarodnim standardima uključujući EN, UIC, AREMA i GB, osiguravajući da svaki proizvod ispunjava specifične tehničke zahtjeve različitih tržišta.

Osim znanja o proizvodima, ističemo se u transportnoj logistici. Bilo da planirate novu liniju ili nadogradite postojeću infrastrukturu, GNEE RAIL je spreman ponuditi prilagođena rješenja i tehničko vodstvo. Pozivamo vas da s nama podijelite svoje projektne izazove-zajedno možemo pronaći najefikasnije i najpouzdanije rješenje za opskrbu željeznicom za vaše potrebe.

Popularni tagovi: en 54e1 uic54 čelična šina, Kina en 54e1 uic54 čelična šina proizvođači, dobavljači, tvornice