Različite vrste čeličnih šina: lake, teške, kranske i specijalne sekcije

Kako se klasifikuju čelične šine

Čelične šine su klasifikovane prema masi po metru i prema primjeni. Tri tradicionalne porodice su laka željeznica, teška željeznica i željeznica s kranom, a svaki glavni standardni sistem - GB, UIC/EN, BS, AREMA, JIS, AS - definira svoje vlastite sekcije unutar ovih porodica.

Laka željeznica (8-30 kg/m)

Laka željeznica se koristi za rudnički transport, industrijske kolosijeke, privremene pruge i male radionice. GB 11264 definira sekcije od 8, 12, 15, 18, 22, 24 i 30 kg/m; Ekvivalentne sekcije postoje u ASCE seriji (25-60 lb/yd) i JIS (15-30 kg). Tipične klase su Q235, 55Q i 50Mn.

Heavy Rail (38-75 kg/m)

Teška željeznica prevozi magistralni, podzemni i{0}}teški saobraćaj. Uobičajeni dijelovi su 38, 43, 45, 50 i 60 kg/m u Kini (GB 2585, TB/T 2344), 54E1 i 60E1 u Evropi (EN 13674-1), BS80A-BS100A u Velikoj Britaniji (11:18) 100RE-141RE u Sjevernoj Americi (AREMA). Ocjene se kreću od U71Mn i R260 za srednji promet do U75V, R350HT i premium termički{28}obrađenih klasa za velike brzine i teške transporte.

Crane Rail

Kranske šine su teški ravni{0}}donji dijelovi sa širokim glavama i debelim mrežama za koncentrisano opterećenje kotača i bočne sile dizalica. Kineska serija QU (QU70, QU80, QU100, QU120, oko 52,8-118 kg/m) i njemačka DIN 536-1 A-serija (A55-A120, oko 31,8-100 kg/m) su dvije dominantne porodice, obično valjane u U71Mn.

Specialty Rails

Tramvajske šine sa žljebovima: ugrađene u ulice sa prirubnicom za tramvajske točkove

Šine provodnika: čelične ili čelične-aluminijske kompozitne šine za vuču treće -trake

Rudničke (nosarske) šine: duboki profili za viseće monošinske sisteme

Standardi i zamjenjivost

Svaki standard definira svoje dimenzije i tolerancije; UIC 60E1 nije dimenzijski identičan kineskoj šini od 60 kg/m ili AREMA 136RE, iako su svi u rasponu od 60-68 kg/m. Prilikom produžavanja kolosijeka, uvijek se podudarajte sa tačnim dijelom postojeće linije. Prilikom projektovanja novog, navedite standard + presek + nivo + dužina.

Često postavljana pitanja

Koja je razlika između lake i teške željeznice?

Laka tračnica (8-30 kg/m) je za niska osovinska opterećenja kao što su rudnički automobili i mala industrijska vozila; teška šina (38-75 kg/m) prevozi magistralne vozove sa osovinskim opterećenjem od 20-40 tona.

Šta je kranska šina?

Šina sa ravnim{0}}donjem sa širokom glavom i debelom mrežom, kao što je QU70-QU120 ili DIN 536-1 A55-A120, dizajnirana za koncentrisano opterećenje kotača i bočne sile nadzemnih i portalnih dizalica.

Da li su kineske i evropske šine od 60 kg/m iste?

Ne. Kineska šina od 60 kg/m (GB 2585/TB/T 2344) i evropska 60E1 (EN 13674-1) imaju različite dimenzije i tolerancije, tako da nisu zamjenjive bez provjere dizajna.

Koju vrstu željeznice koriste metroi?

Većina metroa koristi teške šine od 50-60 kg/m, često u višim klasama zbog čestog kočenja i uskih krivina.

Za šta se koristi žljebova šina?

Za ulične{0}}tramvaje: žljeb na glavi omogućava prirubnicu točka da prolazi unutar šine dok je šina ugrađena u ravnini sa površinom puta.