Koja je uloga ribljih vijaka u spojevima šina?

Dec 31, 2025

Vijci za šinusu specijalizovani,-pričvršćivači visoke čvrstoće koji se koriste sa ribljim pločama (šipovima za spajanje) za spajanje krajeva dvije čelične šine, osiguravajući siguran, stabilan spoj šine sposoban izdržati dinamička naprezanja, sa uobičajenim tipovima s ovalnim vratom za sprječavanje okretanja, a dostupni su u različitim standardima (BS, ASTM, DIN) i materijalima za različite šinske sisteme.

 

rail fasteners

 

Koja je uloga ribljih vijaka u spojevima šina?

 

Riblji vijci su ključni elementi za spajanjeriblje ploče(šipke za spojeve) na krajeve dvije čelične šine, osiguravajući kontinuitet šine, strukturni integritet i nesmetan prijenos opterećenja za vozove. Oni bezbedno drže krajeve šine zajedno, omogućavajući blago termičko širenje, istovremeno raspoređujući dinamička naprezanja od vozova koji prolaze, sprečavajući kvar na spojevima i održavajući stabilan kolosek za siguran rad.


Ključne uloge ribljih vijaka:

 

 

  • Sigurni spojevi šine: Prolaze kroz rupe u mreži šine i ribljim pločama, zatežući se kako bi stegle krajeve šine zajedno.

 

  • Osigurajte prijenos tereta: Pomažu u prijenosu težine i udara vlakova s ​​jedne šine na drugu, ravnomjerno raspoređujući napon.

 

rail fastening

 

  • Osiguravaju strukturnu stabilnost: Čvrsto držeći riblje ploče, održavaju horizontalno i vertikalno poravnanje šina na spoju.

 

  • Prilagođavanje termičkog kretanja: Dizajnirani sa blagim zazorom ili korišteni s podloškama, omogućavaju širenje i skupljanje šina s promjenama temperature bez oštećenja spoja.

 

  • Otpornost na vibracije i naprezanje: Napravljeni od visoko-čelika, napravljeni su da odole ekstremnim dinamičkim silama, vibracijama i zamoru svojstvenim željezničkom okruženju.

 

Vrste šinskih ribljih ploča

 

Tračnica za šine, koja je pričvršćena vijcima na krajeve dvije željezničke pruge kako bi ih spojila, široko se koristi u lakim, teškim i kranskim šinama. Dakle, ako je kvaliteta željezničke riblje ploče loša, posljedica bi bila nezamisliva. Što se tiče sistema pričvršćivanja, drugi bitan dio je šraf koji se uvijek prvo bira u dijelu pričvršćivanja. Općenito, sistem za pričvršćivanje šine sastoji se od ribljeg vijka, ravne podloške i opružne podloške. Svaka dva riblja tanjira uglavnom trebaju četiri ili šest odijela grima.

 

Željeznički riblja ploča se široko koristi u transportu lake željeznice, teške željeznice i šine s kranom.

 

  • Laka šina: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg i 30 kg

 

  • Teška šina: 38 kg, 43 kg, 50 kg i 60 kg

 

  • Kranska šina: QU70, QU80, QU100 i QU120

 

rail fastening

 

Rail TypeStandardna dužina (mm)širina (mm)Debljina (mm)Prečnik rupe (mm)Razmak rupa (mm)Bolt SizeOpcije materijalaObrada površine
43kg Rail Fishplate80065162290/105M22Ugljični čelik / legirani čelikNauljeno / pocinčano / farbano
50kg Rail Fishplate800652024100/120M24Ugljični čelik / legirani čelikNauljeno / pocinčano / farbano
60kg Rail Fishplate860702024100/120M24Ugljični čelik / legirani čelikNauljeno / pocinčano / farbano
QU70 Riblja ploča za šinu dizalice76070202490/105M24Ugljični čelik / legirani čelikNauljeno / pocinčano / farbano
QU80 Riblja ploča za šinu dizalice820752024100/120M24Ugljični čelik / legirani čelikNauljeno / pocinčano / farbano
QU100 Riblja ploča za šinu dizalice950802226105/125M27Ugljični čelik / legirani čelikNauljeno / pocinčano / farbano
QU120 Riblja ploča za šinu dizalice1050852626110/130M27Ugljični čelik / legirani čelikNauljeno / pocinčano / farbano

 

Osim toga, postoji toliko raznih prekomorskih željezničkih ribljih ploča: BS80A, BS80A, BS75R, UIC60 i UIC54 i serije UIC, npr.

 

Tipični željeznički botovi uključuju:

 

Šinski vijak je još jedna važna komponenta sistema šinskih pričvršćenja. Uvijek se koristi na krajevima dvije šine kako bi se spojili zajedno sa pločom za šinu. S ovalnim vratom, šinski vijak se može spriječiti da se okreće kada se zategne. Nakon termičke-tretiranja, vijak gusjenice će se malo rastegnuti, a zatim ih treba zategnuti nakon prve primjene. I općenito, šinski vijak se koristi s četvrtastim maticama i opružnom podloškom. Veličina zavrtnja za šinu varira od različitih međunarodnih standarda šinskih šina, a uobičajeni tipovi su vijci za šine sa dijamantskim vratom, zavrtnje za šinu ruskog standarda, zavrtnje sa ovalnim vratom sa dugmadima, riblji vijak, šinski vijak NF F50-008, klin za šine, anker vijak, T-svornjak i drugi specijalni zavrtnji za rusku šinu i drugi specijalni vijci za rusku šinu. i tako dalje.

 

rail fasteners

 

  • Vijak sa ovalnim vratom sa glavom dugmeta
  • Dijamantski vratni vijak
  • Šinski vijak NF F50-008
  • Klip vijak sa BSW navojem
  • Riblji vijak koji se koristi za spojeve šina (sa maticama šine i opružnim podloškama)
  • Klip vijak HS26 & HS32
  • Stezni vijak i umetnuti vijak za Rusiju
  • Anker vijak
  • T{0}}vijak
  • Specijalni vijak
  • Tunelski vijak

 

GNEE RAIL nudi različite vrste pričvrsnih elemenata za željeznicu kako bi zadovoljili zahtjeve klijenta, kao što su elastična šinska obujmica i stezaljka, šiljci za šine, plastični tipli, vijci za šinu sa visokom zateznošću s maticom, šinska osnovna (vezna) ploča, šinska riblja ploča, rame za željeznicu (umetak), Fish Rub vijke i drške, itd. koje pruža kupac, mi ćemo proizvesti kvalificirane proizvode u skladu s tim.

 

Za više informacija – kontaktirajte odmah!